La bonne nouvelle est que la sensibilisation aux chimies alternatives des batteries a augmenté au cours des dernières années, bien que leur volume n'ait pas diminué de manière significative.
Les développeurs solaires et éoliens ont été ouverts à l'expérimentation de produits chimiques tels que le flux de vanadium, et les entreprises de stockage d'énergie domestique se sont largement tournées vers des batteries lithium fer phosphate (LFP) plus sûres.
Le rapport BloombergNEF montre que la diversification commence également à apparaître dans l'espace mobile, bien que ce soit principalement dans les produits de batteries au lithium. Le principal moteur est l'inquiétude suscitée par le cobalt en provenance de la République démocratique du Congo, où le recours au travail des enfants est bien documenté, bien que Twitter inondé d'informations sur les incendies de voitures électriques ait également fait des ravages.
La BNEF a déclaré que les constructeurs automobiles ont "considérablement accru" leur engagement envers les produits chimiques à base de LFP, y compris des variantes telles que le LMFP (lithium fer manganèse phosphate) "où l'ajout de manganèse augmentera encore la densité énergétique". Avec des défis en matière de plage de température et de recyclage, BNEF s'attend à ce que ces changements au lithium représentent 42% de la demande de batteries EV d'ici 2023.
Malgré ces petites étapes, il reste encore un long chemin à parcourir pour éliminer les risques de dominance du lithium. Il n'est pas seulement dans l'intérêt des fabricants de batteries au lithium d'entendre les intérêts des fabricants de batteries de chimie alternative, mais il est également dans l'intérêt des fabricants de batteries au lithium de voir de multiples technologies réussir sur le marché.
Pourquoi? Parce que les contraintes d'approvisionnement imminentes en lithium signifient que si le lithium devient si dominant qu'il devient un goulot d'étranglement, l'ensemble de l'industrie -- et la planète pour laquelle nous nous battons -- en souffriront.
Faire correspondre les produits chimiques à leurs cas d'utilisation les plus élevés et les meilleurs profitera en fin de compte à l'ensemble de l'industrie. Cela soulagera la pression sur l'industrie de l'extraction du lithium, garantira qu'un approvisionnement disponible en batteries au lithium profite aux cas d'utilisation les plus critiques et permettra à l'électrification pour la mobilité et la résilience du réseau de prospérer. Lorsque toutes les chimies de batteries prospèrent, toutes les entreprises de batteries en bénéficient.
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