- Lors de l'inspection de l'apparence de la carte de circuit imprimé, les éléments à inspecter incluent les dimensions hors tout, l'épaisseur de la carte, la V-CUT, la consommation d'étain, la flexion et la déformation de la carte, si le bord du panneau de la carte est endommagé, si la couche intermédiaire est séparée et s'il y a des points blancs et des points blancs ;
- Le masque de soudure doit être inspecté pour détecter toute différence de couleur, si le cuivre est exposé, s'il y a des rayures (pas d'exposition au cuivre), si l'encre est uniforme et si l'encre est sur le PAD, s'il y a des corps étrangers, s'il y a des cavitations du masque de soudure, si la réparation est mauvaise, etc. ;
- Le contenu de l'inspection des caractères comprend si la couleur du caractère est correcte, si l'encre du caractère contamine la surface du tableau, si elle est claire, s'il manque une impression et des images fantômes, si elle tombe, si le caractère est sur le bloc, etc.
- L'inspection de la ligne est plus importante et le contenu de l'inspection nécessaire comprend si la ligne est cassée et court-circuitée-, si la ligne est polluée, oxydée, rayée et frappée, si la ligne est déformée, s'il y a un espace, s'il y a une exposition au cuivre, du cuivre résiduel et de l'étamage, si la largeur et l'espacement des lignes sont qualifiés, si la ligne est pelée et s'il y a des escarres et des dépressions, etc. ;
- L'inspection du PAD comprend s'il y a des lacunes et du cuivre exposé dans le PAD, s'il y a un retrait de l'étain, si la détection optique des points est mauvaise, si le spray d'étain BGA est uniforme, s'il y a des trous percés sur le PAD, si le PAD est détaché et oxydé, s'il y a de l'encre du masque de soudure, si le trou NPTH est constitué d'un anneau d'étain sur la surface du masque de soudure, etc.
- Lors de l'inspection des trous de forage, il est généralement nécessaire de vérifier si les trous sont trop percés ou manqués, si le forage est décentré-, si les trous sont cassés et bouchés, si la taille du forage est qualifiée, s'il y a de la peinture verte dans le trou, si le trou NPTH est étamé, si la surface de l'étain dans le trou PTH est oxydée et décolorée, etc. ;
En plus de ce qui précède, il est également important de vérifier si la carte PCB est mélangée, si la marque UL et le cycle de production sont corrects et si le logo du fabricant est manquant.
