(1) composition du système de refroidissement liquide
Le système de refroidissement liquide est une direction de recherche brûlante de la gestion thermique des batteries lithium-ion de puissance. Il peut réaliser les meilleures conditions de température de fonctionnement de la batterie en utilisant les performances de la grande capacité thermique du liquide de refroidissement et l'excès de chaleur du système de batterie peut être évacué par circulation. Les composants de base du système de refroidissement liquide comprennent la pompe à eau électrique, le radiateur à noyau électrique (refroidissement indirect), le capteur de température, le système de climatisation (compresseur, condenseur, évaporateur), le chauffage et l'échangeur de chaleur liquide-liquide. Parmi eux, le système de climatisation est responsable de la fonction d'alimentation et de refroidissement dans des conditions de température élevée ; Le réchauffeur, dans des conditions de basse température, est responsable du chauffage du liquide de refroidissement.
(2) principe de transfert de chaleur
L'intention de conception originale du système de gestion thermique est de transférer l'excès de chaleur de la puissante batterie lithium-ion lors du processus de charge et de décharge, de maintenir la batterie en fonctionnement dans une plage appropriée et la différence de température des cellules à différentes positions ne peut pas être trop grand. De cette manière, la vitesse de vieillissement du bloc-batterie lithium-ion peut être ralentie, et le degré de différenciation entre différentes cellules peut être ralenti. La raison pour laquelle il existe différentes formes de refroidissement telles que le refroidissement par air et le refroidissement par liquide est que le moyen de transfert de chaleur est différent. En principe, nous devrions commencer par les différents modes de transfert de chaleur. Il existe trois formes importantes de transmission de chaleur : le rayonnement thermique, la conduction thermique et la convection.
(3) méthode de gestion thermique de la batterie
La méthode de gestion thermique du bloc-batterie lithium-ion implique trois mesures : le refroidissement du bloc-batterie, le préchauffage à basse température du bloc-batterie et l'isolation thermique du bloc-batterie.
(4) facteurs importants affectant l'effet de refroidissement
La température du liquide de refroidissement. Dans le processus de refroidissement, plus la température du liquide de refroidissement est basse, plus les températures maximale et minimale de la batterie lithium-ion sont basses, mais la différence entre elles est grande. Pendant le processus de chauffage, plus la température du liquide de refroidissement est élevée, plus la différence de température de la batterie est importante. En d'autres termes, plus la différence de température entre le liquide de refroidissement et la batterie est grande, plus la différence de température entre les cellules à différentes positions à l'intérieur du bloc-batterie est grande.
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