Le brasage à la vague sélective est une technique de brasage de précision pour les composants à trous traversants dans l'assemblage de circuits imprimés. Malgré sa grande flexibilité, un contrôle inapproprié du processus peut néanmoins entraîner divers défauts de soudure.
Le pontage est le problème le plus courant, provoqué par une soudure excessive ou une hauteur d'onde inappropriée, ce qui entraîne le collage des fils adjacents. L’optimisation de l’application du flux et du temps de séjour des vagues peut efficacement empêcher cela.
Les glaçons apparaissent sous la forme de saillies de soudure pointues au niveau des fils, généralement causées par une température de soudure trop basse ou une vitesse de détachement lente. L'ajustement de la température de préchauffage et des paramètres d'onde est nécessaire.
Un mauvais mouillage résulte d'une activité de flux insuffisante ou d'une oxydation du substrat, entraînant un étalement incomplet de la soudure. L'augmentation du temps de préchauffage ou la modification du flux peuvent résoudre ce problème.
Les trous d'évent se forment lorsque l'humidité à l'intérieur du PCB se dilate et traverse le joint de soudure. Un contrôle strict des conditions de stockage des planches et des processus de cuisson est requis.
Le soulèvement des tampons se produit souvent dans les panneaux épais ou dans les conceptions à -capacité thermique-élevée, provoqué par une contrainte thermique entraînant la séparation des feuilles de cuivre. Il est nécessaire d’optimiser le profil de préchauffage et de réduire l’impact des vagues.
Les éclaboussures de soudure sont liées à une application excessive de flux ou à des réglages de pression inappropriés, affectant la propreté de la surface de la carte.
Le cœur du contrôle des défauts dans le brasage sélectif à la vague réside dans le contrôle précis du profil thermique, l’optimisation de la sélection du flux et le maintien de la pureté de la soudure. La détermination de la fenêtre de paramètres optimale via la conception d'expériences (DOE) peut améliorer considérablement le rendement du premier-passage et réduire les coûts de reprise.
